Zašto se još uvek koristi hidroizolacija na bitumenskim osnovama?
- dugogodišnja pozitivna iskustva sa bitumenom kao gradevinskim materijalom, koji su još pre nekoliko hiljada godina upotrebljavalji Sumerci i Vavilonci
- pravilnim izborom i ugradnjom proizvoda od bitumena, može se ocekivati izuzetno dug vek trajanja objekta
- pouzdanost nepropuštanja vode i vlage cak i nakon nekoliko decenija
- trajnost bitumena, cak i pod ekstremnim uslovima (visoke temperature, ciklicne promene, pritisci ….)
- jednostavna i brza ugradnja sa niskom upotrebom energije,
- ekološki prihvatljiv – nije štetan za okolinu,
- nije kancerogen i ne zagaduje vode
Koja je osnovna podela bitumenskih traka?
Bitumenske trake se dele prema:
- Vrsti uloška
- Kolicini veziva
- Debljini trake
- Kvalitetu veziva (plastomerni,elastomerni bitumen )
- Nameni ( sekundarna hidroizolacija, hidroizolacija temelja,hidroizolacija ravnih krovova, parna brana,
- hidroizolacija mostova)
- Nacinu primene ( trake za lepljenje sa vrucim bitumenom,trake za varenje, samolepljive trake)
Koje vrste nosaca (uložaka) postoje kod bitumenskih traka?
Postoje bitumenske trake koje u svojoj strukturi imaju sledece vrste uložaka: karton, stakleni voal (V), tkanina (T) , poliesterski filc (P), aluminijumska folija (AL). U zavisnosti od namene bira se i traka sa odredenom vrstom uloška. Npr: kod parne brane koriste se uvek trake sa aluminijumskom folijom.
Da li je stakleni voal kvalitetniji uložak od poliesterskog filca?
Ne, stakleni voal nije kvalitetniji uložak u odnosu na poliesterski filc. Poliesterski filc se u odnosu i na stakleni voal i na taknaninu, ne cepa, ne kida i ima mnogo duži vek trajanja.
Da li oznaka V – 4 oznacava traku debljine 4mm?
Ne. Pre svega oznaka V oznacava da je u pitanju traka sa staklenim voalom. Broj 4 ukazuje na kolicinu veziva koju ta traka ima ali nikako debljinu trake.
Na koji nacin se pravilno transportuju trake?
Bitumenske trake uvek treba transportovati u vertikalnom položaju, nikako horizontalno. Ukoliko se transportuju u horizontalnom položaju mogu se slepiti i na taj nacin nisu adekvatne za dalju ugradnju.
Koja je osnovna razlika izmedu Kondora i Kondorina?
Kondor je:
- Plastomer bitumenska traka (sa APP dodacima)
- Ima vecu kolicinu bitumena modifikovanog APP-om
- Veca debljina trake u odnosu na Kondorin
- Temperaturna postojanost od -5°C do 120°C
- Uložak stakleni voal, poliesterski filc i staklena tkanina
- Primena: upotrebljava se prvenstveno u nadzemnim hidroizolacionim sistemima gde su povecani zahtevi postojanosti na visokim i niskim temperaturama. Koristi se i u podzemnim hidroizolacionim sistemima protiv vlage i vode pod pritiskom.
Dok je Kondorin:
- Plastomer bitumenska traka
- Uložak stakleni voal ili poliesterski filc
- Temperaturna postojanost od 0°C do 70°C
- Primena: za manje zahtevne, jedno ili višeslojne, hidroizolacijevertikalnih i horizontalnih podzemnih delova objekta protiv vlage i vode koja nije pod pritiskom.
